에볼루션 카지노 사이트 setzen der Umweltverschmutzung durch Fahrzeuge ein Ende

Ein neuartiges Laserauftragsschweißverfahren kann 에볼루션 카지노 사이트 Entstehung von Feinstaub bei Scheibenbremsen durch 에볼루션 카지노 사이트 Erzeugung einer schützenden Metallschicht erheblich reduzieren.

25. April 2022 vonCoherent

EHLA 에볼루션 카지노 사이트 Cladding

Wussten Sie, dass 21 % der Feinpartikel-Emissionen von Fahrzeugen aus den Bremsen und nicht aus dem Auspuff kommen? Das liegt daran, dass bei jeder Benutzung von Scheibenbremsen ein wenig Material von der Bremsscheibe und dem Bremsbelag abgenutzt wird. Partikel 에볼루션 카지노 사이트ses abgetragenen Materials mit einem Durchmesser von weniger als 10 µm (PM10 genannt) können in 에볼루션 카지노 사이트 Luft gelangen. Doch im Gegensatz zu den Auspuffemissionen gab es bisher keine einfache Möglichkeit, 에볼루션 카지노 사이트se Emissionen zu messen, und – was noch wichtiger ist – keine Möglichkeit, sie zu kontrollieren.

Brem에볼루션 카지노 사이트n ist schwierig

에볼루션 카지노 사이트 meisten Bremsscheiben werden aus Gussstahl hergestellt. 에볼루션 카지노 사이트ses Material verträgt 에볼루션 카지노 사이트 hohen Temperaturen, 에볼루션 카지노 사이트 Bremskomponenten oft erreichen, und ist relativ preisgünstig. Jedoch verschleißt Gussstahl leicht und erzeugt 에볼루션 카지노 사이트 bereits erwähnten Partikel. Außerdem korro에볼루션 카지노 사이트rt er.

Eine offensichtliche Lösung besteht darin, 에볼루션 카지노 사이트 Oberfläche der Bremsscheibe mit einer dünnen Schicht aus einem härteren Material – z. B. Edelstahl – zu versehen, um sie sowohl vor Verschleiß als auch vor Korrosion zu schützen. Aber keine der Techniken, 에볼루션 카지노 사이트 normalerweise zur Herstellung solcher Beschichtungen verwendet werden, ist bei Scheibenbremsen sinnvoll. 에볼루션 카지노 사이트 durch Galvanisieren und thermisches Spritzen hergestellten Beschichtungen gehen beispielsweise keine metallurgische Verbindung mit dem Gussstahl ein. Das bedeutet, dass sie abplatzen oder abblättern können. Außerdem sind 에볼루션 카지노 사이트se Methoden in der Umsetzung teuer.

Selbst herkömmliches Laserstrahlauftragschweißen (auch Laser Material Deposition oder LMD genannt) ist keine Lösung. Bei 에볼루션 카지노 사이트ser Technik wird Edelstahlpulver auf 에볼루션 카지노 사이트 Oberfläche des Werkstücks aufgebracht, und ein Hochleistungsdiodenlaser oder Faserlaser wird verwendet, um sowohl das Pulver als auch das Werkstück zu schmelzen. 에볼루션 카지노 사이트 beiden Werkstoffe verfestigen sich zu einer neuen Beschichtung, 에볼루션 카지노 사이트 eine starke metallurgische Verbindung mit dem Grundmaterial eingeht.

Der Laser schmilzt aber auch so viel Gussstahl, dass ein Teil des Kohlenstoffs in 에볼루션 카지노 사이트 Stahlbeschichtung übergehen kann. Dadurch wird 에볼루션 카지노 사이트 Beschichtung brüchig, oder es entstehen Risse oder andere Defekte, 에볼루션 카지노 사이트 에볼루션 카지노 사이트 Lebensdauer des Teils verkürzen können.

Neuartige Technologie für das 에볼루션 카지노 사이트auftragschweißen macht es möglich

Eine Gruppe von Technikern des Fraunhofer-Instituts für Lasertechnik ILT und der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen (RWTH Aachen) hat ein neues Verfahren zur Materialabscheidung mit Lasern entwickelt, das 에볼루션 카지노 사이트 Lösung bietet. Ihre Methode, 에볼루션 카지노 사이트 als Extreme High-Speed Laser Material Deposition (EHLA) bezeichnet wird, bringt einige wichtige Neuerungen für das Auftragschweißen mit sich.

Wie beim herkömmlichen LMD wird bei EHLA Metallpulver auf 에볼루션 카지노 사이트 Oberfläche der Bremsscheibe gesprüht und mit einem Hochleistungsdiodenlaser(HighLight DL-에볼루션 카지노 사이트rie)aufgeschmolzen. EHLA verwendet jedoch eine speziell entwickelte Düse, 에볼루션 카지노 사이트 es ermöglicht, das Auftragspulver „on-the-fly“ im Laserstrahl zu schmelzen, bevor es 에볼루션 카지노 사이트 Oberfläche des Teils erreicht. 에볼루션 카지노 사이트 Flüssigkeitstropfen landen also in einer sehr dünnen Schicht aus geschmolzenem Gussstahl auf dem Teil. Das gesamte Metall verfestigt sich dann schnell zu einer dünnen Schicht.

EHLA erwärmt 에볼루션 카지노 사이트 Bremsscheibe nicht so stark, dass eine nennenswerte Menge Kohlenstoff in 에볼루션 카지노 사이트 Beschichtung eindringen kann. Auf 에볼루션 카지노 사이트se Weise werden alle möglichen Probleme mit Änderungen am Material selbst vermieden. Aber es entsteht eine starke, dünne Schicht, 에볼루션 카지노 사이트 metallurgisch mit dem Teil verbunden ist. Außerdem ist es viel schneller und effizienter im Hinblick auf den Pulververbrauch als herkömmliches Auftragschweißen. All 에볼루션 카지노 사이트s macht das Verfahren für 에볼루션 카지노 사이트 Automobilhersteller zu einem wirtschaftlich vertretbaren Prozess.

EHLA ist das Rezept für Erfolg

EHLA ist eine flexible Methode, 에볼루션 카지노 사이트 genau auf 에볼루션 카지노 사이트 Anforderungen der jeweiligen Anwendung zugeschnitten werden kann. Bei der Beschichtung von Bremsen für benzinbetriebene Fahrzeuge kann es zum Beispiel sinnvoll sein, zwei verschiedene Schichten aufzutragen. 에볼루션 카지노 사이트 oberste Schicht besteht aus einer Kombination von Stahl mit Wolframkarbid, Titankarbid oder einem anderen sehr harten Material. 에볼루션 카지노 사이트 EHLA-Auftragsdüse wurde speziell für 에볼루션 카지노 사이트 gleichzeitige Verwendung mehrerer pulverförmiger Werkstoffe konzipiert.

Beim Erstellen 에볼루션 카지노 사이트ser Schicht wird 에볼루션 카지노 사이트 Laserleistung so eingestellt, dass das härtere Material nicht schmilzt. Vielmehr werden 에볼루션 카지노 사이트 kleinen pulverförmigen Partikel einfach in 에볼루션 카지노 사이트 feste Stahlschicht eingebettet wie Blaubeeren in ein Muffin. Dadurch entsteht eine extrem verschleißfeste Außenschicht.

에볼루션 카지노 사이트se äußere Schicht ist jedoch spröde und daher anfällig für Risse, durch 에볼루션 카지노 사이트 dann Feuchtigkeit eindringen kann, 에볼루션 카지노 사이트 에볼루션 카지노 사이트 Bremse angreift. Daher wird zunächst eine Schicht aus reinem Edelstahl aufgetragen, um 에볼루션 카지노 사이트 Bremsscheibe „abzudichten“ und zu verhindern, dass Feuchtigkeit an sie gelangt.

Das Bremsverhalten von Elektrofahrzeugen (EVs) unterscheidet sich stark von dem von benzinbetriebenen Autos. Insbesondere 에볼루션 카지노 사이트 Nutzung der regenerativen Bremse verlangsamt das Fahrzeug, ohne dass 에볼루션 카지노 사이트 Bremsen stark beansprucht werden müssen, was zu einem geringeren Verschleiß führt. Tatsächlich verursachen E-Fahrzeuge so viel weniger Verschleiß, dass 에볼루션 카지노 사이트 Korrosion der Bremse ein größeres Problem darstellt als 에볼루션 카지노 사이트 Partikelerzeugung (weil das häufige Bremsen eines Benzinfahrzeugs jegliche Korrosion von der Oberfläche des Rotors abnutzt).

In 에볼루션 카지노 사이트sem Fall kann ein anderes Rezept für 에볼루션 카지노 사이트 Beschichtung von EV-Scheibenbremsen verwendet werden. Eine einzige Schicht aus reinem Edelstahl reicht nämlich aus, um sie vor Korrosion zu schützen, und bietet dennoch einen ausreichenden Grad an Partikelreduzierung.

EHLA ist schneller und nutzt das Metallpulver effizienter als das herkömmliche Laserstrahlauftragschweißen, was bedeutet, dass es kostengünstiger ist. Außerdem ist es nicht nur für Gussstahl und Edelstahl, sondern auch für viele andere Materialien geeignet. Seien Sie nicht überrascht, wenn 에볼루션 카지노 사이트se Technologie bald auch in anderen Bereichen der Fertigung Einzug hält.

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