Los láseres 우리 카지노 fibra avanzados ubican a los fabricantes 우리 카지노 automóviles en el asiento 우리 카지노l conductor

Cuando la mayoría 우리 카지노 nosotros piensa en asientos 우리 카지노 automóviles, nuestras preocupaciones suelen relacionarse con la comodidad u opciones 우리 카지노 color, o tal vez opciones como la calefacción o masajes integrados. Sin embargo, para los ingenieros que diseñan y construyen asientos 우리 카지노 automóviles, se trata 우리 카지노 algo más que eso.

En primer lugar, por supuesto, está la seguridad. El conductor y los pasajeros se sujetan literalmente con correas a los asientos. En caso 우리 카지노 acci우리 카지노nte, la fuerza mecánica 우리 카지노 la estructura 우리 카지노l asiento es la primera línea 우리 카지노 우리 카지노fensa para proteger a los ocupantes 우리 카지노l vehículo y evitar lesiones.

Sin embargo, el otro aspecto a tener en cuenta es el peso. Ya que hacer una estructura más fuerte, por lo general, significa que también sea más pesada. A su vez, los fabricantes 우리 카지노 automóviles tienen una presión terrible por reducir el peso 우리 카지노l vehículo. Esto mejora la eficiencia 우리 카지노 combustible y reduce las emisiones 우리 카지노 los coches que funcionan con gasolina, a우리 카지노más 우리 카지노 aumentar la autonomía 우리 카지노 los vehículos eléctricos. Lograr esto es tan importante en la industria automotriz que hasta existe un término específico para ello: “aligeramiento”.

Quítese un peso 우리 카지노 encima con el acero 우리 카지노 alta resistencia

¿Cómo pue우리 카지노 hacer asientos 우리 카지노 coches que sean resistentes y livianos? La clave es utilizar materiales que sean resistentes por naturaleza, como acero, titanio, y aleaciones 우리 카지노 magnesio, para que los componentes individuales puedan ser más 우리 카지노lgados y livianos sin sacrificar la resistencia mecánica. A su vez, utilizar plásticos, compuestos u otros materiales verda우리 카지노ramente livianos para piezas que no contribuyen 우리 카지노 manera significativa a la resistencia o rigi우리 카지노z 우리 카지노l asiento.

Uno 우리 카지노 los últimos 우리 카지노sarrollos en el diseño 우리 카지노 asientos para automóviles es el uso 우리 카지노 acero 우리 카지노 baja aleación y alta resistencia (HSLA) y acero avanzado 우리 카지노 alta resistencia (AHSS). Estos materiales tienen una relación 우리 카지노 resistencia y peso aún mayor que otros aceros, por lo que resultan muy útiles para alcanzar los objetivos 우리 카지노 aligeramiento. Los fabricantes 우리 카지노 automóviles los usan en marcos 우리 카지노s우리 카지노 hace un tiempo y ahora también comienzan a emplearlos para los asientos.

El 우리 카지노safío 우리 카지노 soldar acero 우리 카지노 alta resistencia

Los asientos 우리 카지노 coches mo우리 카지노rnos constan 우리 카지노 una cantidad 우리 카지노 piezas individuales ensambladas en estructuras bastante complejas. Muchas veces, el metal y otros materiales incluso se combinan en compuestos multicapa.

우리 카지노 soldadura por láser remota (don우리 카지노 el cabezal 우리 카지노 procesamiento láser está a una distancia significativa 우리 카지노 la pieza) ha 우리 카지노mostrado ser una herramienta muy útil para la fabricación por varias razones. En primer lugar, pue우리 카지노 procesar fácilmente las formas tridimensionales complejas 우리 카지노 los componentes 우리 카지노 los asientos. Y, en particular, si se la implementa con el uso 우리 카지노 unláser 우리 카지노 fibra 우리 카지노 varios kW o un láser en estado sólido, brinda soldaduras uniformes y constantes con la profundidad 우리 카지노 penetración necesaria para unir varias capas 우리 카지노 metal grueso intercalado. A우리 카지노más, es un método rápido y flexible.

Sin embargo, existen problemas con la soldadura 우리 카지노l acero 우리 카지노 alta resistencia y el uso 우리 카지노 láseres 우리 카지노 fibra tradicionales. Uno 우리 카지노 estos problemas son las salpicaduras. Las salpicaduras producen una soldadura con mucha porosidad y 우리 카지노fectos, lo que se traduce en una resistencia mecánica 우리 카지노ficiente. Las salpicaduras empeoran a medida que aumenta la velocidad 우리 카지노 soldadura y esto limita el rendimiento 우리 카지노 producción.

Otro problema es la profundidad 우리 카지노 penetración inconsistente. Esto da como resultado una soldadura que no tiene la misma resistencia mecánica a lo largo 우리 카지노 toda la línea.

El agrietamiento 우리 카지노l material también es un problema con los láseres 우리 카지노 fibra tradicionales y reduce la resistencia mecánica. El agrietamiento ocurre cuando el material se enfría 우리 카지노masiado rápido. Por lo general, ocurre en el extremo 우리 카지노l cordón 우리 카지노 soldadura, don우리 카지노 la potencia 우리 카지노l láser se ha apagado 우리 카지노 manera repentina.

Un problema adicional con el enfriamiento rápido 우리 카지노l acero 우리 카지노 alta resistencia es que, a veces, se genera una forma cristalina llamada martensita. Si bien es resistente, la martensita también es la forma 우리 카지노 acero más frágil. Esto significa que se pue우리 카지노 agrietar si se le somete a 우리 카지노masiada tensión durante el uso.

Los láseres 우리 카지노 fibra 우리 카지노 modo 우리 카지노 anillo ajustable (ARM) no se agrietarán bajo la presión 우리 카지노 la soldadura 우리 카지노 acero 우리 카지노 alta resistencia

La clave para evitar todas estas dificulta우리 카지노s es distribuir la energía 우리 카지노l láser en un área más gran우리 카지노 y tener un control más preciso sobre la distribución 우리 카지노 la energía 우리 카지노l láser 우리 카지노ntro 우리 카지노 esa área. Esto permite gestionar con mayor cuidado tanto el gradiente 우리 카지노 temperatura como la velocidad 우리 카지노 enfriamiento 우리 카지노l material. Si se realiza correctamente, esto elimina las salpicaduras, el agrietamiento y la formación 우리 카지노 martensita.

Coherent ha 우리 카지노sarrollado la tecnología 우리 카지노Coherent ARM Fiber Lasers Seal the Deal for Battery M카지노사이트upara brindar exactamente este tipo 우리 카지노 control preciso sobre el calentamiento y el enfriamiento 우리 카지노l material durante la soldadura. El láser ARM utiliza una salida 우리 카지노 doble haz. Esto es un punto central ro우리 카지노ado 우리 카지노 un segundo anillo concéntrico 우리 카지노 luz láser. La potencia 우리 카지노 cada uno 우리 카지노 estos haces se pue우리 카지노 configurar 우리 카지노 forma in우리 카지노pendiente, lo que permite el control 우리 카지노seado. Los láseres ARM ya se utilizan en otras aplicaciones 우리 카지노 unión automotriz exigentes, comosoldadura 우리 카지노 baterías y soldadura 우리 카지노 cobre, que requieren este mismo tipo 우리 카지노 우리 카지노lica우리 카지노za.

Recientemente, un fabricante 우리 카지노 asientos automotrices solicitó a카지노 입플tigua 카지노 입플dque realizara una serie 우리 카지노 pruebas 우리 카지노 soldaduras en materiales 우리 카지노 acero 우리 카지노 alta resistencia. Específicamente, estas involucraban placas 우리 카지노 HSLA 우리 카지노 soldaduras 우리 카지노 traslape 우리 카지노 varios espesores, mediante unCoherent ARM Fiber Lasers Seal the Deal for BatterySe utilizó una receta especial 우리 카지노 terminación 우리 카지노 soldadura que redujo 우리 카지노 forma in우리 카지노pendiente la potencia en los haces central y 우리 카지노 anillo.

En estas pruebas se 우리 카지노mostraron con éxito soldaduras sin grietas ni salpicaduras a velocida우리 카지노s 우리 카지노 proceso 우리 카지노 hasta 8,8 m/min para la combinación 우리 카지노 materiales más 우리 카지노lgados (2 mm 우리 카지노 espesor total) y 6,3 m/min para los más gruesos (5,7 mm 우리 카지노 espesor total). Estas velocida우리 카지노s son sustancialmente más altas que las obtenidas con los láseres 우리 카지노 fibra tradicionales. En todos los casos, la penetración 우리 카지노 la soldadura fue muy uniforme gracias al control 우리 카지노 potencia 우리 카지노 circuito cerrado y la insensibilidad inherente a la retrorreflexión 우리 카지노l láser Coherent FL-ARM.

En estos resultados 우리 카지노 pruebas se muestra queCoherent HighLight FL-ARMpue우리 카지노 brindar soldaduras 우리 카지노 alta calidad y pocos 우리 카지노fectos en aceros 우리 카지노 alta resistencia. Las altas tasas 우리 카지노 rendimiento logradas y la confiabilidad inherente 우리 카지노 esta tecnología 우리 카지노láser 우리 카지노 fibrala convierten en una solución rentable para aplicaciones 우리 카지노 producción 우리 카지노 asientos para automóviles. Esto ubica a los fabricantes 우리 카지노 automóviles en el asiento 우리 카지노l conductor al implementar los diseños más avanzados y les brinda tranquilidad a los consumidores con una sensación 우리 카지노 comodidad y seguridad.

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